Fédération des Pizzaïolos de France
Techniques - Organisation Aménagement - Stratégie Communication => Organisation & Aménagement => Aménagement d'un Camion => Discussion démarrée par: Pizza Swing le 02 mai 2016 à 21:31:38
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Cela fait déjà un bon moment que ça m'agace un peu cette histoire.
Je dispose d'un camion autonome, c'est à dire qu'il se compose de 2 batteries de 100Ah que je recharge tous les jours en rentrant de mon service jusqu'au lendemain au moment de partir.
Ces deux batteries alimentent les lumières, la musique, rechargent mon téléphone et très accessoirement font fonctionner un robot pendant 10 minutes 2 fois par semaine.
Avant j'ajoutais un laminoir qui fonctionnait pendant 10 minutes par jour. Il me rendait service car quand l'électricité venait à manquer, tout se coupait ! C'était alors un avertissement pour moi qu'il fallait très rapidement acquérir deux nouvelles batteries pour subvenir à mes besoins.
Aujourd'hui je n'ai plus ce laminoir et lorsque les lumières s’éteignent par manque d'électricité, je n'ai plus de marge de manœuvre. Il est alors un peu plus délicat pour terminer les quelques pizzas qui restent à préparer.
Depuis 9 ans, j'utilise 2 jeux de 2 batteries chaque année. J'achetais un premier jeu de 2 en janvier et je retournais au magasin pour les échanger sous garantie (accord avec le patron) au mois de juin. La boucle était bouclée. Bref, le patron a changé et le nouveau ne rentre pas dans le jeu, alors au lieu de m'agacer je voudrais savoir si l'un d'entre vous sait (à coup sûr...) quel matos utiliser pour ne plus être emmerdé par ce souci.
Je rajoute quand même que le bricolage et l'entretien n'est absolument pas mon fort, quand j'achète il faut que cela fonctionne sans merder.
Le budget n'est pas trop limité du moment que l'achat est total sûr.
Merci d'avance.
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Slt .
Tu utilise quelle type de batterie
?
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Tu utilise quelle type de batterie ?
Des batteries à décharge lente.
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j'ai là chance d'être branché sur le secteur donc pour régler ce problème moi j'ai pratiquement tout viré ce qui était branché sur mes batteries, et ne me sert presque plus de ce système (j'ai gardé qu'une partie de l'éclairage pour le moment où je ne suis pas branché) car en effet tu dois trop souvent les changer.
Désolé, ça n'apporte rien comme solution, mais moi ça à été ma solution, car comme toi j'ai cherché et pas trouvé. J'ai pris cette décision, le jour où la faiblesse des batteries mon coutées 400€ pour faire changé la carte électronique de mon four.
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Décharge lente
Plomb ou gel
Dernière j ai vu un camion qui fonctionne avec 4 batterie de ce type donc 4*100 amp
Ce qui donnait 8 heure d autonomie.
J ai également vu un camion qui lui fonctionne avec une batterie lithium.
Le top ! Mais très chère.
Tu pourrais également couplé tes batteries a du solaire ! Mais pas forcément efficace toute l année.
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Ce sont des batteries conventionnelles au plomb.
Avoir 4 batteries ne me dérangerait pas si j'avais la place ! Là, je dispose d'un emplacement conçu au départ et qui est réservé à 2 batteries.
Après que ce soit lithium ou autre je m'en fiche du moment que je ne les change pas tous les 6 mois mais encore faut-il être sûr de la fiabilité et que cela puisse facilement s'intégrer à la place de mes batteries actuelles. Pour le solaire je crois que ce n'est pas la soluce la plus efficace mais bon....
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pourquoi t'utilise pas un groupe électrogène ? ;)
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Tu as regardé pour trouver une batterie de voiture électrique. Ça doit se trouver non.
Sinon il y a la batterie tesla mais je ne sais pas si tu peux en trouver une en France.
https://www.teslamotors.com/fr_FR/powerwall
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Peut être te renseigner du coté des accessoiristes camping car. J'en est vu un qui avait un une installation au gaz. Des que sa batterie descend a 50 pourcent sa ce lance et recharge sa batterie automatiquement. Le bruit était vraiment très très raisonnable. Comme sa tes batteries peuvent durer plus longtemps car elle ne se déchargent pas profondément en plus et plus de panne électrique
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O0
http://youtu.be/U3LA0Pgra80
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J'y connais pas grand chose, mais perso en plus d'un générateur je pense que utiliser un UPS, une alimentation stabilisée comme utilisée dans l'informatique. Il protégerait l'installation et pourrait aussi faire tenir le circuit quelques heures.
C'est des batteries plombs en général donc je crois pas que ça aille les décharges profondes. Mais c'est peut-être une piste.
Envoyé de mon x600 en utilisant Tapatalk
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Bonjour,
Etant ancien CampingCariste, ce qui fonctionne bien ce sont les batteries Gel à décharge lente couplée à une pile à combustible.
C'est propre, silencieux et d'un cout de revient faible, à part l'investissement de la pile à combustible.
Se renseigner et négocier avec un magasin de Camping car pour avoir tous les détails (marque, puissance etc...) et chercher ensuite le meilleur prix (une fois qu'on à les infos marque etc...) sur le net.
On peut aussi ajouter deux panneaux solaires de 120w sur le toit.
Mon camping car était équipé de 3 batteries gel (pour la cellule), d'une pile à combustible et d'un panneau solaire et pour l'éclairage, tout était en leds.
Rarement eu besoin du secteur même lorsque je mettais en route le convertisseur 12-220v, bien sur je n'avais sans doute pas la même puissance consommée qu'un camion pizza.
Attention, pour les batteries, il faut privilégier un coupleur de batterie plutôt que de les brancher en //, la charge sera mieux contrôlée et répartie.
Cela nécessite un petit investissement de départ mais on s'y retrouve.
En revanche, bien faire attention de ne jamais décharger complétement une batterie car cela l'endommage fortement.
Souhaitant que cela donne des idées et pistes de réflexion.
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Bonjour Philippe,
Je reviens sur ce post car je me penche un peu sur la question aussi.
Si ton budget n'est pas limité voilà un lien interessant.
http://eza.fr/pile%20eza.html
A étudier ...
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les batteries Gel à décharge lente couplée à une pile à combustible.
C'est propre, silencieux et d'un cout de revient faible, à part l'investissement de la pile à combustible.
Merci pépébruno, désolé de ne voir ton message que maintenant.
Je pense te contacter prochainement.
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Bonjour Philippe,
Je reviens sur ce post car je me penche un peu sur la question aussi.
Si ton budget n'est pas limité voilà un lien interessant.
http://eza.fr/pile%20eza.html
A étudier ...
Super Sell, merci beaucoup pour ce lien !
Je suis vraiment une bille en technique et ça me gave mais il semblerait que ce système soit assez adapté.
J'ai regardé et j'ai un revendeur à 80 bornes de chez moi, je pense que je vais me fendre d'un coup de téléphone pour tester sa compétence.
Il y a un simulateur d'énergie consommée" sur ce site et ça va m'aider à calculer (enfin) précisément ma consommation maximum, sachant que depuis 3 ans je n'ai plus de laminoir dans le camion. D'ailleurs il faudrait que je pense à le vendre...
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Il me semble que c'est la solution adaptée à nos besoins.
Tiens nous au courant. Ça donnera une idée des avantages et inconvénients.
Au plaisir
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Merci pépébruno, désolé de ne voir ton message que maintenant.
Je pense te contacter prochainement.
Pas de soucis et avec plaisir, n'hésite pas a me MP.
Un ancien campingcariste averti a toujours pour réflexe de maitriser ses consommations d'énergie.
Dans le cas d'utilisation, il faut surtout penser a l'imprévu et être en capacité de maintenir sa charge consommée. Je penses que le lien donné plus haut est intéressant et le pile a combustible est un complément qui maintiendra son bon niveau de puissance car elle ne se mettra en route qu'en cas de baisse significative de puissance et te permettra de rester plus longtemps.
Envoyé de mon S56 en utilisant Tapatalk